杭紹臺高鐵施工圖通過評審

　　8月7日至11日，杭紹臺高鐵施工圖審查會在我市召開，這標志著杭紹臺高鐵建設將進入到全面實質性實施階段。

　　審查會上，設計單位介紹了施工圖設計情況，審核單位宣讀了相關審核意見。與會專家經認真研究和討論后，基本確定了施工圖設計可行性。

　　根據施工圖審核報告，杭紹臺高鐵線路全長266.9公里，設計時速每小時350公里，北起杭州樞紐東站，利用既有杭甬客運專線至紹興北站，新建線路從紹興北站引出，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等地，全線共設中間站9處。目前臺州境內的站點位置都已基本確定，其中臺州中心站位于椒江區下北山村以南，距椒江區城區約6.5公里、距黃巖城區約12公里，距路橋區城區約8公里，為橋式高架車站。天臺站位于天臺縣G104西側龍山一村附近，距離縣城約2公里，為地面車站。臨海站和溫嶺站將分別新建杭紹臺客專場。

　　杭紹臺高鐵建成之后，將實現臺州市區與杭州的高鐵“一小時交通圈”，極大拉近中心城市與沿線城鎮的時空距離。